Usine: Mitsubishi

Année: 1940

Longueur: 9 mètres

Voilure: 12 mètres

Vitesse: 322 mph

Moteur: Nakajima Sakae radial 12 de 920cv, puis un Sakae 21 de 1130cv

Armement: 2 canons-mitrailleurs de 20mm en ailes, 2 mitrailleuses de 8mm sur le capot; 2 bombes de 125 lbs et un réservoir auxiliaire largable.

Topo: Le chasseur-bombardier A6M, surnommé Zéro, fut adopté par l'aéronavale japonaise en 1940. Conçu par Jiro Horikoshi, il représentait la synthèse de la technique japonaise en construction aéronautique. Il avait un fuselage court, de larges ailes épaisses, et de bons ailerons. La base de sa structure ailaire ainsi que son train d'atterrissage étaient renforcés pour un usage sur porte-avions, mais le reste de l'appareil demeurait fragile. Le A6M était très bien armé, et fut le chasseur le plus maniable des belligérants jusqu'en 1942. Cependant, sa structure fragile n'était pas protégée par des plaques renforcées, tout comme ses réservoirs d'essence. Son moteur radial avait tendance à perdre de l'huile. Il fut l'appareil militaire japonais le plus produit durant la guerre. Pour les Américains imbus de l'infériorité japonaise, le A6M Zéro fut un choc. Bien que le A6M Zero vola durant toute la guerre, y compris comme appareil kamikaze, il a été progressivement éclipsé par le Ki-84 Hayate.