Comet

Usine: Leyland Motors Ltd

Année: 1944

Longueur: 21.6 pieds

Poids: 33 tonnes

Vitesse: 32 mph

Moteur: Rolls-Royce Meteor à essence de 600cv

Armement: Tube de 76.2mm avec projectile de 17 lbs; 2mitrailleuses Besa de 8mm.

Topo: Char lourd britannique adopté à l'automne 1944 pour affronter les PZKW-V et VI allemands sur le front occidental. Pour le concevoir, le choix du moteur a été important afin de lui assurer une bonne mobilité et une facilité d'entretien. Une suspension de type Christie a été incorporée afin de régler les cas de bris constatés sur le char Cromwell. Une tourelle plus spacieuse que celle du Firefly a été aménagée pour porter le même canon antichar que ce dernier. Cependant, l'étui était moins long et la vitesse initiale mois rapide que celle du QF17. Le châssis en acier forgé a été testé en Février 1944 et avait une autonomie de 155 milles. Il a participé à la traversée du Rhin au printemps 1945, mais n'a pas participé à aucun combat de chars. Le Comet sera utilisé en Corée et servira de tremplin intremédiaire dans la conception du char Centurion. Retiré du service en 1958.

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