Usine: Fonderies Vulcan Ltd

Année: 1937

Longueur: 5.6 mètres

Poids: 29.7 tonnes

Vitesse: 20 mph

Topo: Le char Matilda Mark II s'est fait connâitre durant la campagne de France ou il se montra supérieur aux PZKW-II et III allemands. Par la suite, il a été très utilisé durant la guerre en Afrique du Nord notamment, où il gagna le surnom de "Reine du désert". Il était employé comme véritable bélier grâce a son épais blindage de 78 mm qui le rendait invulnérable aux tirs de tous les canons antichars en service, à l'exception du 88 mm allemand, tandis que son canon de deux livres pouvait anéantir n'importe quel char de 1940 à moins de 500 m. Il joua un rôle déterminant dans les premières victoires britanniques contre les Italiens. Cependant, il souffrait de nombreux problèmes car sa fiabilité mécanique laissait à désirer, un manque cruel de vitesse, les postes des membres d'équipage trop exigus et le système de refroidissement craignait les obus à haut pouvoir explosif. Plusieurs exemplaires furent capturés intacts par l'Afrikakorps et réutilisés dans ses rangs comme char de prise (Beutepanzer) avec marquages réglementaires allemands. La seconde bataille d'El Alamein, en octobre 1942, sonna la fin de son utilisation en tant que char d'assaut, son canon étant trop faible. Des exemplaires (918 au total) furent livrés à l'URSS pendant la bataille de Moscou. Ils eurent un rôle comparable au KV-1 de l'Armée rouge. Le Matilda a été remplacé par le M4 Sherman américain.