Usine: Usines d'Oural

Année: 1943

Longueur: 6 mètres

Poids: 35 tonnes

Vitesse: 35 mph

Moteur: Diésel de 300cv

Armement: Tube de 85mm, 2 mitrailleuses DT de 7.62mm Nagant

Topo: Devant l'arrivée anticipée des chars Tigre et Panther allemands, l'industrie soviétique s'empressa de moderniser le T-34 et épaississant son blindage et en le dotant d'une nouvelle tourelle triplace affutant une pièce anti-aérienne de 85mm pour un usage antichar. Les changements modifièrent l'ergonomie interne du véhicule et réduisirent l'espace requis pour un bon réservoir de carburant. Conséquemment, l'autonomie du T-34/85 était plus réduite que son prédécesseur, et pour pallier à cette lacune, des réservoirs auxiliaires de carburant furent installés sur l'arrière et sur les côtés non-protégés... Néanmoins, le T-34/85 fut introduit en pré-production pour participer à la grande bataille aéro-terrestre de Koursk à l'été 1943. La production en série du T-34/85 débute à l'automne 1943 et il participera à toutes les offensives soviétiques subséquentes. Il combinait l'agilité avec la puissance de feu, et pouvait se mesurer à n'importe quel char allemand. Au grand dam des Allemands, il était disponible en de grandes quantités. Une variation casematée mieux blindée fut produite pour la lutte antichar: le SU-85 (ci-bas). Après la guerre, le T-34/85 et le SU-85 furent utilisés avec succès en Corée, durant les campagnes israélo-arabes, au Vietnam et dans le conflit yougoslave de 1991-95.