Usine: Vickers Ltd

Année: 1938

Longueur: 64.7 pieds

Voilure: 86.2 pieds

Vitesse: 235 mph

Moteur: 2 Bristol Pesagus radiaux de 1055cv chacun

Armement: 6 mitrailleuses Vickers .303; 4500 lbs de bombes

Topo: Le Vickers Wellington était le meilleur bombardier bimoteur britannique en 1939. Le prototype a été mis au point en 1936 et donna un appareil robuste et fiable qui avait un fuselage large d'un genre particulier, car il emploie une structure géodésique unique conçue par le célèbre Barnes Wallis pour le bombardier monomoteur Wellestley . Le fuselage est construit à partir de poutres à rainures, faites en duraluminium et qui forment un grand lacis. On fixe des baguettes en bois à la surface de l'alu que l'on recouvre de "textile irlandais" qui, recouvert de nombreuses couches d'enduit, constitue l'enveloppe extérieure de l'avion. C'est ce tressage en métal qui a donné à l'avion sa très grande résistance. Même si les poutres de côté étaient arrachées, la structure de l'avion restait intacte. Ce bimoteur entra en service dans la RAF trois ans plus tard. Le premier bombardement de la guerre par la RAF a été réalisé par des Wellington des 9th et 149th Squadron, avec aussi des Blenheims le 4 Septembre 1939 à Brunsbuttel en Allemagne. Les premiers avions à être descendus sur le front de l'Ouest, deux Wellington, le furent pendant cette mission. Il participa aussi au premier raid de nuit sur Berlin, le 25 Août 1940. Dans le premier raid de 1 000 bombardiers sur Cologne en 1942, 599 des 1046 avions étaient des Wellington. Les Wellington du Bomber Command ont réalisé 47 409 missions, ont largué 41,823 tonnes de bombes et 1332 d'entre eux ont été perdus.